Quels sont les défauts courants des thermomètres à résistance en platine de type-montés sur conduit-double ?

La plupart du temps, les problèmes rencontrés avec les thermomètres à résistance en platine de type-montés sur boîtier-à double conduit sont causés par une combinaison de corrosion environnementale et de mauvaise conception structurelle, et non par des problèmes avec un seul composant. La boîte de jonction est souvent la connexion la plus faible et lorsque le joint tombe en panne, cela peut déclencher une réaction en chaîne. Les joints en caoutchouc fluoré ou en caoutchouc de silicone s'usent rapidement lorsqu'ils sont exposés pendant une longue période à des températures élevées, à une humidité élevée ou à des produits chimiques. Cela les amène à durcir, à se fissurer ou à coller, laissant pénétrer l'humidité, le brouillard salin ou les gaz corrosifs via l'entrée du câble. Lorsque l'humidité s'accumule, un revêtement conducteur se forme rapidement sur la surface des bornes. Cela fait chuter la résistance d'isolement en dessous de 10 MΩ, voire en dessous de 1 MΩ. Cela peut entraîner une dérive, un saut ou le déclenchement de fausses alarmes. Si elles ne sont pas réparées immédiatement, les bornes en cuivre se corroderont et deviendront noires, ce qui rendra la résistance de contact plus élevée et les mesures moins précises ou ouvrira les circuits.

Les gens ne remarquent généralement pas de problèmes avec le système principal, même s'ils sont responsables de plus de 30 % des échecs. S'il n'y a pas suffisamment d'espace de déplacement thermique réservé lors de l'installation, ou si les fils conducteurs n'ont pas d'arc redondant en forme de S d'au moins 200 mm, la fatigue du métal se produira au fil du temps en raison des cycles thermiques et des vibrations mécaniques. Le point de panne se produit généralement à moins de 50 mm de l’entrée de la boîte de jonction et se manifeste par une résistance infinie et aucune lecture sur l’instrument. Le court-circuit du fil de platine est plus dangereux. Lorsque le tube de protection externe est piqué, des fluides corrosifs s'infiltrent dans la cavité interne, provoquant le contact du fil de platine avec le manchon métallique. Cela crée une boucle de mise à la terre, ce qui fait chuter la résistance et les relevés de température restent faibles. Il est difficile de trouver ce type de problème, et il est souvent confondu avec une dérive des instruments.


La fin de vie-de-du tube de protection est due à la corrosion. Si le tube extérieur est en acier inoxydable 304 ou 316L et que l'environnement contient des ions chlorure, H₂S ou des acides forts, une corrosion par piqûre localisée se produira toujours, même avec une structure à double -couche. La corrosion commence par des piqûres superficielles, qui se transforment progressivement en piqûres profondes et finissent par percer le tube. Même si le tube intérieur peut être composé d'un meilleur matériau, de mauvaises techniques de soudage peuvent provoquer des micro-fissures dans la soudure à l'arc sous argon en raison de la concentration des contraintes thermiques. Ces fissures s’agrandissent avec le temps lorsque la température change, ce qui rend la cavité intérieure moins étanche. À ce stade, la résistance isolante continuera de diminuer à mesure que la température augmente. C'est ce qu'on appelle une « fuite dépendante de la température ».

Ne pas installer et entretenir les choses est une cause cachée de ces problèmes. Les fils conducteurs seront soumis à une contrainte de traction constante si les brides sont fixées de manière rigide et s'il n'y a pas de jeu de glissement libre d'au moins 5 mm. Si les couvercles des boîtes de jonction sont installés vers le bas sans pente de drainage, de la condensation se formera. Si la résistance d'isolation n'est pas testée régulièrement, l'intrusion d'humidité passera inaperçue.. 75 % des pannes précoces ne sont pas causées par des pièces défectueuses, mais par le fait de ne pas prêter attention aux problèmes clés. Pire encore, le tuyau extérieur peut se briser et de l'eau peut pénétrer dans la boîte de jonction en même temps, ce que l'on appelle une « chaîne à double défaillance ». Cela se produit 37 % du temps dans des situations très difficiles, comme les fours de pyrolyse et les installations de dessalement d’eau de mer. Après cela, la réparation de la boîte de jonction à elle seule ne résoudra pas le problème. Le tuyau de protection doit également être vérifié pour déceler tout dommage, sinon le problème se reproduira.