Quels sont les composants du système de la machine de revêtement ?

Quels sont les principaux systèmes qui composent la machine de revêtement : le système de transport de la bobine principale, le système de revêtement, le système de chauffage et de séchage et le système de refroidissement
Le système de transport de bobine principal adopte une méthode de déroulement de levage à station unique, équipée d'arbres d'expansion à clé convexe de 2 3- pouces, d'un frein à poudre magnétique de 5 kg pour contrôler la tension de déroulement, et le cadre global adopte une correction de déviation automatique hydraulique EPC et un film pneumatique mécanisme de connexion, assurant un fonctionnement stable de la machine et améliorant l'efficacité de la production pendant le processus de déroulement.
Système de revêtement : adoptant une méthode de revêtement en maille (combinant une pression positive et un adhésif à friction inverse), équipé de 4 rouleaux de maille, d'un système de contrôle du plan de colle, d'un grattoir double face, d'une plaque de pression en alliage d'aluminium et d'un rouleau de transition. Le type de mouvement est le rouleau en caoutchouc, le démoulage et le nivellement de la colle, qui sont contrôlés par un cylindre pneumatique pour le mouvement de haut en bas et équipés d'une protection de limite. La pression d'air peut être ajustée et contrôlée par une vanne électromagnétique.
Système de chauffage et de séchage : adoption de diverses méthodes de chauffage telles que l'électricité, l'air chaud, la vapeur et l'huile thermique. Les parois intérieure et extérieure, ainsi que le conduit d'air, sont en tôles laminées à froid ; La buse est en tôle laminée à froid et revêtue de zinc blanc. Le remplissage interne de laine de verre ultrafine remplie de tranchées de 80 mm peut maintenir une température de 105-115 degrés Celsius, garantissant que le revêtement répond aux exigences du processus.
Système de refroidissement : la surface est recouverte de rouleaux de refroidissement en chrome dur pour refroidir et façonner le ruban adhésif, et est équipée de rouleaux de puissance avec une couche antiadhésive en téflon moleté en surface, de rouleaux d'étirement incurvés en caoutchouc nitrile, de rouleaux de transition en alliage d'aluminium, et les dispositifs hydrauliques de correction des trous EPC, garantissant un enroulement soigné et beau.