Six raisons courantes pour lesquelles le compresseur Scroll de climatisation électrique ne démarre pas ou ne fonctionne pas

La défaillance du compresseur de climatisation électrique à nouvelle énergie à démarrer et à ne pas fonctionner est également l'une des défaillances typiques du système de climatisation des véhicules électriques purs. Contrairement à la défaillance du compresseur de climatisation dans le système de climatisation des véhicules à carburant traditionnels, les principales raisons de la défaillance du compresseur de climatisation sont la défaillance du système de circulation du réfrigérant et la défaillance du système de commande électronique. Dans le système de climatisation des véhicules électriques purs, le compresseur de climatisation est entraîné par une batterie haute tension comme source d'alimentation. En plus des mêmes facteurs que dans les véhicules à essence traditionnels, les principales raisons de la défaillance du compresseur de climatisation impliquent également la défaillance du système haute pression. En ce qui concerne l'inspection du circuit et la manipulation du système haute tension, il est nécessaire de le faire fonctionner par du personnel d'entretien professionnel qui a reçu une formation sur le fonctionnement du système haute tension du véhicule et est certifié. Pendant le fonctionnement, des précautions de sécurité doivent être prises et le système haute tension ne peut être mis hors tension qu'en stricte conformité avec les procédures d'exploitation de maintenance de sécurité avant de continuer. Les six raisons courantes pour lesquelles le compresseur scroll de climatisation électrique ne démarre pas ou ne fonctionne pas sont les suivantes :
1. Vérifiez si le compresseur de climatisation signale des défauts de surpression, de surintensité et de surchauffe, et le contrôleur protège et s'arrête.
2. Vérifiez que le capteur de température et le capteur de température du tube ne présentent pas de circuit ouvert ou de mauvais contact dans des conditions de réfrigération, ni de court-circuit dans des conditions de chauffage.
3. Erreur de câblage de la borne basse tension.
4. L'alimentation électrique du contrôleur du compresseur est coupée ou en court-circuit.
La capacité du contrôleur du compresseur est endommagée.
6. Le connecteur haute tension CC est endommagé.