Avantages des chauffages de roulements à induction électromagnétique
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Le principe de l'induction électromagnétique peut être décrit comme un transformateur. Le noyau de fer et les bobines qui l'entourent peuvent être considérés comme la bobine primaire, tandis que le roulement lui-même, court-circuité par la tige chauffante, peut être considéré comme la bobine secondaire. En raison de la résistance élevée du roulement, il chauffe, atteignant ainsi l'objectif de chauffer le roulement.
Caractéristiques générales des réchauffeurs de roulements :
1. Vert et respectueux de l’environnement :
Grâce à une technologie de chauffage électromagnétique-plus économe en énergie, la perte de chaleur globale de l'équipement est minime et la surface est touchable. Cela résout fondamentalement les problèmes associés à d'autres méthodes de chauffage, tels que les environnements de travail à haute température et la pollution de l'air causée par le fioul, les particules, la combustion du charbon, etc.
2. Haute qualité et haute efficacité :
Une vitesse de chauffage rapide et une température de chauffage précise améliorent l'efficacité de la production tout en améliorant la précision de l'installation et la qualité du produit.
3. Fonctionnement fiable et sûr :
Un système de contrôle en boucle fermée-et un mécanisme de protection complet garantissent un fonctionnement fiable-à long terme de l'équipement. De plus, le chauffage par induction électromagnétique ne produit aucune flamme nue, ce qui améliore la sécurité.
4. Faibles coûts de maintenance
La principale consommation des appareils de chauffage est la tige chauffante et le capteur de température. Cependant, le chauffage de roulement à induction électromagnétique peut utiliser un mode basé sur le temps-, ce qui permet d'économiser sur la consommation du capteur de température et de réduire les coûts globaux de maintenance.
5. Des économies d'énergie importantes
Le coût moyen des économies d'énergie est proche du coût du carburant, soit une économie d'environ 20 % par rapport aux bains d'huile et d'environ 10 % par rapport aux chauffages à moyenne fréquence-.
