Création de plateforme MEB ! Ford Pure Electric Explorer annonce une autonomie de plus de 500 km

Ford a officiellement lancé le modèle Explorer EV (Explorer EV). La nouvelle voiture est basée sur la plate-forme Volkswagen MEB et adopte un nouveau langage de conception. Il devrait être lancé sur le marché européen au premier trimestre 2024. Actuellement, les réservations ont été acceptées sur le marché européen et le prix de départ ne devrait pas dépasser 45 000 euros (environ 333 500 yuans).
Explorer EV
En termes d'apparence, la nouvelle voiture adopte un langage de conception différent de celui de Ford dans le passé. La face avant adopte le filet central fermé couramment utilisé dans les véhicules électriques, avec des feux de jour en forme de crochet emblématiques des deux côtés. L'apparence générale est plus ferme et l'apparence est également plus jeune. Vue de côté, la voiture utilise une approche de conception de toit suspendu, équipée de jantes à faible résistance au vent, et a une bonne ambiance sportive. Les éléments de conception de l'arrière de la voiture sont similaires à ceux de la face avant, avec le style des feux arrière et le style surround arrière faisant écho à l'avant de la voiture, ce qui est très reconnaissable.
En termes de couleurs de carrosserie, la nouvelle voiture propose plusieurs couleurs de peinture, notamment Arctic Blue, Vital Blue, Magnetic Lime, Ice White et Agate Black. De plus, la voiture adopte une disposition à cinq places, les sièges arrière supportant une inclinaison proportionnelle, et le volume conventionnel du compartiment arrière est de 450 litres.
En entrant dans la voiture, la nouvelle voiture adopte un style de conception simple, équipée d'un écran de console centrale amovible de 15 pouces, et l'écran de la console centrale a trois angles réglables. En termes de configuration, la voiture est équipée du système d'infodivertissement SYNC Move, de la connectivité sans fil mobile Apple CarPlay/Android Auto, de l'entrée sans clé, du hayon électrique et d'autres fonctions.
En termes de puissance, la voiture est construite sur la plate-forme Volkswagen MEB ou partagera le groupe motopropulseur avec Volkswagen ID.4. Bien que l'officiel n'ait pas encore publié d'informations spécifiques sur la puissance, la nouvelle voiture devrait fournir deux types de propulsion : une propulsion arrière à moteur unique et une transmission intégrale à deux moteurs. Selon les médias étrangers, le véhicule transportera une batterie d'une capacité de 58 kilowattheures et 77 kilowattheures, avec une autonomie maximale de plus de 500 kilomètres.