Quels problèmes peuvent exister dans l'utilisation des fournaises à l'huile thermique?

1, injection d'huile bouillante :

Cette situation se produit généralement parce que l'huile chaude contient de l'humidité, ce qui fait monter et descendre la température trop rapidement. Faire face à de tels accidents revient à réduire la fournaise au mazout, et lorsque la situation est trop grave, un arrêt d'urgence de la fournaise est nécessaire.

2, bombement, éclatement du tube :

La qualité de l'huile est médiocre et l'indice de carbone résiduel de l'huile dépasse la norme. Lorsque l'huile de transfert de chaleur est chauffée à 1000, elle peut provoquer l'injection et l'allumage de carburant, ou la vaporisation d'eau pour générer une haute pression, provoquant une surpression et une explosion de l'équipement. De plus, l'indice de carbone résiduel dans l'huile dépasse la norme et certains changements chimiques se produiront pendant le processus de chauffage, formant une petite quantité de hauts polymères. Une surchauffe locale peut également former du coke. Ces polymères et le carbone résiduel seront en suspension dans l'huile car ils sont insolubles dans l'huile. Ces substances se déposent au fond du tube du pot, surchauffent, s'enroulent, se déposent sur la paroi du tube et surchauffent. Par conséquent, un échantillonnage et une analyse réguliers de l'huile de transfert de chaleur doivent être effectués pour saisir en temps opportun les changements de qualité de l'huile, analyser les raisons des changements et compléter régulièrement la nouvelle huile de transfert de chaleur pour assurer la stabilité de base du carbone résiduel. L'huile caloporteuse ajoutée à la chaudière doit être déshydratée à l'avance et des mesures correspondantes doivent être prises rapidement si des problèmes sont détectés.

3, le système a des vibrations de marteau et une pression instable :

Cette situation se produit généralement parce que le système contient du gaz et de l'eau. La façon de résoudre ce problème est d'épuiser et de faire bouillir l'huile.

4, grande différence de température entre l'entrée et la sortie :

Cette situation se produit généralement lorsque la température de la chambre de la fournaise à l'huile est élevée et que la charge est faible, que la circulation de l'huile chaude fonctionne mal et que le fonctionnement est surchargé. La façon de résoudre ce problème est d'abaisser la température du four, d'éliminer les défauts de canalisation et d'équipement, de réduire la charge et d'ajuster la dérivation.

5, fuite de chaudière :

En raison de problèmes de qualité de soudage, le moniteur de distribution de fluide caloporteur subit une grande quantité de vaporisation en cas de détachement local ou de surchauffe du cordon de soudure, provoquant des vibrations du pipeline et même des dommages, entraînant une grande quantité de fuite d'huile de transfert de chaleur. La perméabilité de l'huile caloporteuse est forte, en particulier dans le cas des joints de bride, qui provoquent souvent des incendies après une fuite. Par conséquent, des entreprises d'installation qualifiées doivent être sélectionnées pour l'installation. Le soudage doit être utilisé pour les raccordements de canalisations et les raccordements à bride doivent être complétés de manière appropriée. Ne pas utiliser de raccords vissés. Le joint d'étanchéité pour le raccordement à bride doit être constitué de produits en graphite à haute résistance résistant à l'huile, à la pression et aux hautes températures. Tous les accessoires en contact avec le caloporteur ne doivent pas être en métaux non ferreux ou en fonte. Avant l'allumage de la chaudière, toutes les conduites, vannes, etc. doivent subir un test de pression par la société de supervision et d'installation de la chaudière jusqu'à ce que la chaudière ne fuie plus. L'huile caloporteuse circule dans la conduite du système pendant 60 minutes maximum et ne peut être allumée qu'après un fonctionnement normal.

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