Quels défauts sont susceptibles de se produire dans les fours électriques à huile thermique

Se manifeste principalement par les aspects suivants : premièrement, l'huile de transfert de chaleur est produite en mélangeant ou en adsorbant l'humidité de l'air pendant le stockage et le transport. Si l'huile de transfert de chaleur mélangée à de l'eau est chauffée à 100, il est très facile de faire déborder l'huile bouillante, provoquant une explosion ou un incendie. La filtration à sac fait que le résidu de carbone de l'huile de transfert de chaleur dépasse la norme. Le système d'échange de chaleur est chauffé pendant le fonctionnement. Dans des conditions de température élevée, le milieu de transfert de chaleur est craqué et la réaction de condensation, produisant une certaine quantité de polymère colloïdal ; Une partie du milieu surchauffé produira également du coke, qui est insoluble dans l'huile et en suspension dans le pétrole. Ces substances se déposent au fond du tambour lors de la combustion et, lorsqu'elles sont surchauffées, elles se gonflent et se déposent sur la paroi du tuyau, formant une explosion de tube surchauffé. Par conséquent, l'échantillonnage et l'analyse de l'huile de transfert de chaleur doivent être effectués pour saisir en temps opportun les changements de qualité de l'huile, analyser les raisons des changements et compléter en temps opportun une nouvelle huile de transfert de chaleur pour stabiliser la teneur en carbone résiduel. Il est nécessaire de pré-déshydrater l'huile de transfert de chaleur dans la chaudière et de prendre les mesures correspondantes en temps opportun si des problèmes sont détectés.
Parfois, en raison de la température élevée de l'huile, l'utilisation d'une température moteur élevée ne peut pas répondre aux exigences de production. Certaines unités utilisent des méthodes directes et de décharge pour assurer le chauffage, ce qui fait que la température de l'eau de sortie approche ou même dépasse la température admissible du caloporteur, ce qui exacerbe le degré de cokéfaction et de tartre. La puissance de dissipation thermique du radiateur utilisant le moteur thermique est faible, formant un cercle vicieux. De plus, en raison du faible débit, la température de la plupart ou de certaines des parois du tuyau dans la surface de chauffage est supérieure à la température autorisée du film d'huile, ce qui raccourcit la durée de vie normale de l'huile de transfert de chaleur et provoque une surchauffe, des renflements, et des explosions de tubes. Par conséquent, la température de l'huile de sortie de la chaudière doit être inférieure d'environ 30 degrés à la température de fonctionnement du caloporteur pour éviter la surchauffe, la décomposition et la détérioration de l'huile pendant l'utilisation. Lors de l'utilisation, le débit de l'huile conductrice à l'intérieur du pipeline de surface de chauffage par rayonnement ne doit pas être inférieur à 2 m/s, et le chauffage par convection à l'intérieur du pipeline ne doit pas être inférieur à 1,5 m/s pour éviter les résidus de carbone, le blocage du diamètre du tuyau et la formation d'une surchauffe de la paroi du tuyau.

En supposant qu'il y ait un problème avec le point de soudure du réchauffeur électrique de la chaudière à mazout caloporteur, et qu'il y ait plusieurs points d'évaporation lorsque le cordon de soudure du tuyau de transfert de chaleur tombe ou dépasse la température, provoquant de nombreuses fuites de l'huile de transfert de chaleur , et même provoquant des vibrations ou même des dommages au pipeline. La capacité de pénétration de l'huile de transfert de chaleur est forte, en particulier au niveau du joint de bride, qui est plus sévère. Les accidents d'incendie causés par la rencontre de sources d'incendie après une fuite sont courants. Par conséquent, lors de la sélection de l'équipement, il est nécessaire de choisir des entreprises d'équipement qualifiées. Le soudage est préférable pour les raccordements de canalisations et les raccordements à brides sont appropriés. Les palans hydrauliques doivent utiliser des produits en graphite à haute résistance qui résistent à l'huile, à la pression et aux températures élevées lors de la connexion des brides. Les palans hydrauliques doivent utiliser des produits en graphite à haute résistance qui résistent à l'huile et aux hautes températures lors de la connexion des brides. Tous les accessoires qui entrent en contact avec le caloporteur ne peuvent pas être choisis sans fer ni en fonte. Le matériau du tuyau doit être un tuyau en acier sans soudure de 20 #, en particulier les fixations, et les boulons de connexion du circuit principal doivent être constitués d'un tambour en acier de 35 #, ce qui est plus stable. Avant que la chaudière ne brûle, le bureau de supervision de la chaudière et la société d'équipement doivent effectuer un test de pression sur toutes les canalisations, vannes, etc. jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de fuites. Le temps de circulation de l'huile de transfert de chaleur dans la canalisation du système ne doit pas être inférieur à une heure. Après une inspection minutieuse et une confirmation, il peut être mis en fonctionnement normal.
En utilisation normale, en supposant que le réchauffeur d'huile subit occasionnellement une panne de courant soudaine, la pompe à huile de circulation cesse de fonctionner et le charbon dans la fournaise continue de brûler, ce qui entraîne une augmentation continue de la température de l'huile de la chaudière. En supposant que la température de l'huile baisse trop rapidement, cela provoquera une surchauffe partielle et une cokéfaction en peu de temps, entraînant une surchauffe et un incendie par explosion de tuyaux. Pour cette raison, en cas de panne de courant et d'autres défauts, toutes les portes du four doivent être ouvertes pour éliminer immédiatement le charbon restant dans le four, permettant à l'air froid de se précipiter rapidement dans le four et de réduire rapidement la température du four. En même temps, le robinet de vidange d'huile de la chaudière doit être ouvert pour mettre lentement l'huile à haute température dans le réservoir de stockage d'huile, permettant à l'huile froide dans le réservoir d'huile d'expansion de s'écouler progressivement dans la chaudière et d'évacuer la chaleur en temps opportun. Pour les unités avec conditions, une double alimentation électrique peut être configurée, comme l'installation d'un petit générateur à essence dont le circuit commute avec le circuit de la pompe à huile de circulation pour éviter une température d'huile élevée dans un court laps de temps après une panne de courant, évitant ainsi des incidents inutiles causé par la panne de courant.