Défauts divers après anodisation et teinture des alliages d'aluminium

Tout d'abord, il convient de préciser qu'après l'anodisation des alliages d'aluminium, de nombreux facteurs affectent la qualité de la teinture et la cohérence des tons de couleur. En raison d'un nettoyage incomplet après oxydation ou d'opérations de teinture inappropriées, différents lots de pièces sont très susceptibles d'avoir des nuances différentes. D'autre part, ce changement de ton de teinture peut également être causé par une solution de teinture instable ou une teinture inégale avec des colorants mélangés.
La différence de couleur d'un même lot de pièces peut être causée par l'épaisseur irrégulière du film d'oxyde anodique. Si la composition du matériau d'alliage utilisé dans le même lot de pièces est différente, ce problème peut également se produire. Pour la teinture des profilés en aluminium après oxydation, la zone où l'aluminium entre en premier dans le colorant et quitte le colorant en dernier lorsqu'il est éliminé. Par conséquent, lors de la teinture de colorants de couleur foncée, il est important d'éviter de teindre trop rapidement.
Le problème de teinture le plus courant est probablement la différence de couleur sur la même pièce. Principalement parce que l'acide résiduel s'écoule des interstices et des pores profonds, il est nécessaire de nettoyer et de neutraliser à fond avec de l'ammoniac ou une solution alcaline diluée autant que possible avant la teinture. Un nettoyage ou une anodisation incorrects peuvent également provoquer une décoloration du film de colorant. Les couleurs locales sont claires ou même incapables de teindre, et il existe une forte possibilité de contamination par l'huile.
Les défauts d'aspect des pièces en aluminium après corrosion alcaline ne peuvent pas être complètement recouverts par l'anodisation, mais sont plus facilement exposés après teinture. Par exemple, dans les pièces soudées, la structure métallographique au niveau du site de soudage change. De l'acide résiduel peut également s'écouler des pores du moulage et la neutralisation avec une solution alcaline diluée peut ne pas être très efficace. À ce stade, il peut être résolu en alternant le nettoyage à l'eau chaude et froide à 65 degrés, suivi d'une immersion dans une solution concentrée d'acide nitrique ou d'oxalate d'ammonium (5-10g/L) pendant 0.{ {3}} minutes avant la teinture.
Des zones non colorées de forme irrégulière apparaissent souvent autour des rayures ou des rainures sur la pièce, en raison de dommages mécaniques ou de la dissolution d'une petite quantité de composants d'alliage lors du polissage électrique ou chimique, formant des trous. La présence de ces ions d'impuretés métalliques dans la solution de colorant génère souvent des courants vagabonds, provoquant la prolifération de ces zones, en particulier lorsque des ions chlorure sont dopés dans la solution de colorant. Lorsque les ions aluminium coexistent avec divers ions de métaux lourds dans la solution de teinture, les ions chlorure sont particulièrement nocifs, et ce problème peut être résolu en utilisant des cuves de teinture non métalliques.
1, incapable de teindre
Raisons possibles : 1. Le colorant s'est décomposé ; 2. La valeur du pH est trop élevée ; 3. Le film d'oxyde est trop fin ; 4. Si le temps de stockage est trop long, le film d'oxyde s'est naturellement fermé. 5. Si le colorant ne convient pas, choisissez un colorant approprié.
2, partiellement non coloré ou de couleur claire
Raisons possibles : 1. Le film d'oxyde est contaminé par de l'huile ; 2. La concentration de la solution de coloration est trop faible ; 3. Mauvaise position pendant l'oxydation, amélioration du support d'oxydation et du placement de l'oxydation ; 4. Le film d'oxyde est trop fin ; 5. Le réservoir de teinture est contaminé par de l'huile ; 6. Dissolution incomplète du colorant.
3, brouillard d'eau blanche sur la surface après teinture
Raisons possibles : 1. Il y a de la vapeur d'eau dans les pores du film d'oxyde, qui est éliminée ; 2. La concentration de la solution de décoloration pour les pièces retravaillées est trop élevée et la solution de décoloration est diluée ; 3. Le temps de décoloration des pièces retravaillées est trop long.
4, cheveux tachés
Raisons possibles : 1. Faible pH de la solution de colorant ; 2. Mauvais nettoyage, renforcez le nettoyage avant et après la teinture; 3. Dissolution incomplète du colorant ; 4. La température de la solution de teinture est trop élevée.
5, repéré après coloration
Raisons possibles : 1. Le film d'oxyde est sale avec de la poussière et la surface est lavée à l'eau ; 2. S'il y a des impuretés insolubles dans la solution de colorant, filtrez la solution de colorant ; 3. Contact avec un acide ou un alcali sur le film d'oxyde ; 4. Il y a des taches d'huile sur le film d'oxyde.
6, couleur facile à échapper après teinture
Raisons possibles : 1. Le pH de la solution de coloration est trop faible ; 2. La taille des pores du film d'oxyde est petite, augmentant la température du réservoir d'oxydation; 3. Temps de teinture court ; 4. La valeur du pH du réservoir fermé est trop basse ; 5. Le temps de fermeture est trop court.
7, la surface teinte est facile à essuyer
Raisons possibles : 1. Mauvaise qualité du film d'oxyde, réoxydation après retrait du film ; 2. La température de la solution du bain de teinture est basse ; 3. Le film d'oxyde est rugueux et la température du réservoir d'oxydation est trop élevée.
8, coloration trop foncée
Raisons possibles : 1. Forte concentration de solution de coloration ; 2. La température de la solution de teinture est élevée ; 3. Le temps de teinture est trop long.
9, sur la question des taches blanches sur la surface après teinture
un. De petits trous de corrosion peuvent être vus dans les taches blanches, sans coloration autour des trous et apparaissant parfois comme des zones blanches ressemblant à des queues de comète.
Raison : lors du processus de prétraitement des pièces en aluminium, une légère corrosion s'est produite dans le réservoir de lavage à l'eau après le décapage. Le trou de corrosion est profond et après l'anodisation, une solution d'acide sulfurique reste dans ce trou. Pendant le processus de teinture, la solution d'oxydation s'écoule et la valeur du pH local diminue, ce qui entraîne l'absence de taches blanches de coloration.
Méthode de traitement : Réduisez le temps de séjour dans la cuve de prétraitement après le lavage à l'acide et effectuez un traitement d'activation avant la teinture.
b. Aucune piqûre de corrosion n'a été observée à l'intérieur ou à proximité des taches blanches, et les taches blanches apparaissent généralement sous forme de cercles réguliers.
Raison : pendant le processus de lavage à l'eau après l'anodisation, la solution d'oxydation résiduelle sur la surface de l'aluminium est neutralisée, générant de l'hydroxyde d'aluminium colloïdal qui s'adsorbe à la surface du matériau, entravant le processus de teinture.
Méthode de traitement : activer avant la coloration.
c. Les taches blanches apparaissent circulaires et, lorsqu'elles sont observées au microscope, la partie blanche n'a pas de film d'oxyde
Raison : Cela se produit souvent dans l'alliage de la série 5. Pendant le processus d'oxydation, pour certaines raisons, la surface de l'alliage de la série 5 subit une surintensité unique, entraînant une génération anormale de gaz et des dommages locaux à la couche barrière, entraînant un film d'oxyde incomplet. En même temps, le chauffage du processus de teinture provoque en outre le détachement du film d'oxyde anodique.
Méthode de traitement : modifier les paramètres électriques de l'oxydation, adopter un démarrage progressif ou définir une tension d'oxydation inférieure au début de l'oxydation anodique.
d. Les taches blanches générées aux coins présentent parfois une série de cicatrices blanches, et la fissuration du film d'oxyde est observée au microscope.
Raison: Le film d'oxyde s'est fissuré sur les bords et les coins du matériau en alliage d'aluminium, et la zone fissurée a absorbé la solution du bain d'oxydation, qui s'est infiltrée pendant le processus de teinture, entraînant une mauvaise teinture.
Méthode de traitement : réglez une tension d'oxydation plus faible ou ajoutez des acides organiques dans le réservoir d'oxydation pour former un film d'oxyde plus doux.
e. Il y a des taches blanches diffuses et de grandes zones de taches blanches sur la surface de l'alliage d'aluminium coulé, avec des trous près des taches blanches.
Raison : lors du processus de coulée de l'alliage d'aluminium, il est facile de générer des pores et des produits chimiques s'infiltrent lors de la coupe, du prétraitement et de l'oxydation au niveau des pores. Ces infiltrats suintent pendant le processus de teinture, gênant ainsi la teinture.
Méthode de traitement : réduire la porosité du matériau en modifiant le matériau ou en améliorant la méthode de fabrication ; Activer avant la coloration.
Pendant le processus de teinture, en raison de différents colorants, les dysfonctionnements causés par diverses raisons sont également différents de la prochaine fois. Certains colorants relativement insolubles doivent être complètement dissous à une température supérieure à 90 degrés. Sinon, les colorants qui ne sont pas complètement dissous seront suspendus dans la solution de colorant, non seulement en s'adsorbant à la surface du film d'oxyde d'aluminium, provoquant l'agrégation du colorant, mais affectant également la tonalité de couleur des colorants mélangés.
Certains bains de teinture contiennent également une petite quantité d'éléments halogènes, ou le film d'oxyde d'alliage d'aluminium lui-même n'est pas complet, ce qui entraîne une corrosion galvanique entre les fixations en alliage d'aluminium et de titane. Au cours du processus de dissolution de l'aluminium, des colorants sont précipités ou des précipités blancs d'hydroxyde d'aluminium sont directement produits, ce qui entraîne un état défectueux du produit fini. Tous ces éléments nécessitent de trouver les bonnes raisons et d'appliquer le bon médicament au cas.