Méthodes de dépannage pour les pompes à vide de circulation d'eau

Divers dysfonctionnements peuvent survenir lors de l’utilisation de pompes à vide à circulation d’eau. Comprendre les causes et les solutions aux problèmes courants permet de maintenir le fonctionnement normal des équipements. Ce qui suit catégorise et explique les dysfonctionnements typiques et fournit les étapes de dépannage correspondantes.

I. Vide insuffisant

Un vide insuffisant se manifeste par une pression qui n’atteint pas la valeur définie ou par une augmentation trop rapide de la pression. Les causes possibles incluent une défaillance du joint, des problèmes de source d’eau ou une accumulation de tartre interne.

1. Vérifiez les composants d'étanchéité

Tout d'abord, vérifiez si toutes les connexions d'interface sont desserrées, en particulier les joints entre le corps de la pompe et la canalisation, et entre le réservoir d'eau et le corps de la pompe. Si des joints vieillis ou endommagés sont détectés, remplacez-les par des joints répondant aux mêmes spécifications. Lors de l'installation, assurez-vous que les surfaces de contact sont propres pour éviter que les impuretés n'affectent l'effet d'étanchéité.

2. Ajuster les paramètres d'approvisionnement en eau

Les pompes à vide à circulation d'eau dépendent du débit d'eau pour former un joint, nécessitant le maintien d'un débit et d'une température d'eau appropriés. Il est généralement recommandé de maintenir la pression de l'eau d'entrée dans la plage de 0,1 à 0,2 MPa. Une température de l’eau trop élevée entraînera une augmentation de la pression de vapeur, réduisant ainsi l’efficacité du vide. Ceci peut être amélioré en augmentant le débit d’eau de refroidissement ou en abaissant la température de l’eau d’entrée. Si vous utilisez un système d’eau en circulation, de l’eau propre doit être ajoutée régulièrement.

3. Nettoyage des dépôts à l'intérieur de la pompe

Après une utilisation prolongée, du tartre ou des impuretés peuvent s'accumuler sur la paroi interne du corps de la pompe. Après avoir coupé l'alimentation électrique et vidé le réservoir d'eau, trempez la chambre de la pompe avec une solution diluée d'acide faible, puis rincez abondamment à l'eau claire. Évitez d'utiliser des produits chimiques hautement corrosifs pour éviter d'endommager la structure de la pompe.

II. Bruit et vibrations anormaux

Un bruit anormal ou des vibrations importantes lors du fonctionnement de l'équipement sont généralement liés à un déséquilibre mécanique ou à l'intrusion d'un corps étranger.

1. Vérification de l'état de la turbine

Après avoir démonté le corps de la pompe, vérifiez si la roue est desserrée ou déformée. Serrez les vis de fixation. Si la turbine est très usée, elle doit être entièrement remplacée. Après l'installation, faites tourner manuellement l'arbre principal pour confirmer qu'il n'y a pas de blocage.

2. Éliminer la cavitation

Lorsque la pression d’entrée est trop faible, une cavitation peut facilement se produire, produisant un bruit sec spécifique. Ajustez l'ouverture de la vanne d'entrée pour garantir que la pression d'entrée est maintenue dans la plage spécifiée de l'équipement. Vérifiez également si le filtre d'entrée est obstrué et nettoyez rapidement le tamis du filtre.

3. Correction de l'installation de l'équipement

Assurez-vous que les fondations de la pompe sont de niveau et fermes, et que tous les boulons de fixation sont sécurisés. Pour les grandes unités, vérifier la concentricité du corps du moteur et de la pompe, et recalibrer la position de l'accouplement si nécessaire. L'installation de coussinets amortisseurs de vibrations entre la base et la fondation peut réduire efficacement la résonance.

III. Surchauffe du moteur

Une température anormalement élevée du moteur accélère le vieillissement de l’isolation et affecte la durée de vie de l’équipement.

1. Vérifiez les paramètres d'alimentation

Confirmez que la tension d'alimentation correspond à la valeur nominale du moteur. Pour les moteurs triphasés-, assurez-vous que la tension est équilibrée sur toutes les phases. Utilisez une pince multimètre pour vérifier le courant de fonctionnement. Si elle dépasse systématiquement la valeur nominale, recherchez une charge mécanique excessive ou des problèmes de qualité de l'alimentation électrique.

2. Nettoyer le système de refroidissement

Retirez régulièrement la poussière et l'huile de la surface de refroidissement du moteur, en assurant une ventilation dégagée. Pour les modèles équipés de-ventilateurs de refroidissement intégrés, vérifiez que les pales du ventilateur sont intactes et tournent librement.

3. Optimiser les cycles de fonctionnement

Évitez les opérations prolongées et continues à charge élevée. Pour les applications nécessitant un fonctionnement continu, il est recommandé de configurer une unité de secours pour la rotation. Installez un dispositif de surveillance de la température qui s'éteint automatiquement pour le refroidissement lorsque la température approche une valeur critique.

IV. Anomalies de drainage

Un mauvais drainage ou une qualité d’eau anormale indique un problème avec le système de circulation interne.

1. Déboucher les tuyaux de drainage

Vérifiez les coudes ou les blocages dans les tuyaux d'évacuation, en particulier au niveau des coudes en forme de U- où les impuretés ont tendance à s'accumuler. Utilisez une source d'air à haute-pression pour purger-les tuyaux ; démonter et nettoyer si nécessaire.

2. Ajustez la qualité de l’eau

L’eau dure en circulation forme facilement du tartre. Il est recommandé d'utiliser de l'eau adoucie ou d'ajouter une quantité appropriée d'inhibiteur de tartre. Observer les changements dans la qualité de l’eau dans le réservoir ; en cas de turbidité ou de sédimentation importante, remplacez immédiatement toute l'eau en circulation.

3. Inspecter les composants de la vanne

Vérifiez les performances d’étanchéité de la vanne de purge d’air et de la vanne de vidange. Des obus de valve usés peuvent provoquer une fermeture incomplète. Démontez les vannes, nettoyez les surfaces de contact des sièges de vanne et remplacez les joints déformés ou vieillis.

V. Difficultés de démarrage

L'équipement ne démarre pas normalement ou s'arrête immédiatement après le démarrage.

1. Tester les dispositifs de protection électrique

Vérifiez si le relais thermique s'est réinitialisé. Vérifiez si la résistance d'isolation du moteur est conforme à la norme. Les pressostats, les débitmètres et autres dispositifs de protection du circuit de commande doivent être recalibrés.

2. Vérifiez la résistance mécanique

Débranchez le moteur du corps de la pompe et testez la rotation du moteur en douceur. Si la résistance de la broche est trop élevée, vérifiez l'état des roulements et remplissez ou remplacez le type de graisse spécifié.

3. Vérifiez la logique de contrôle

Pour les systèmes de contrôle automatisés, vérifiez si les paramètres du programme PLC sont corrects. Confirmez que la transmission du signal de chaque capteur est normale, en particulier l'état de fonctionnement des dispositifs de détection du niveau d'eau et de détection de pression.

Précautions d'entretien

Un entretien régulier peut réduire considérablement le taux de défaillance. Il est recommandé de vérifier l'état des joints toutes les 500 heures de fonctionnement et de remplacer la graisse des roulements toutes les 2000 heures. Établir des enregistrements de fonctionnement de l'équipement, détaillant les tendances des paramètres tels que le degré de vide, le courant et la température. Les pièces de rechange doivent être stockées conformément à la liste des spécifications, y compris les pièces facilement endommagées telles que les garnitures mécaniques, les roulements et les bagues d'étanchéité.

Évitez d'utiliser un pistolet à eau à haute-pression pour laver directement les composants électriques lors du nettoyage de l'équipement. Lorsque l'équipement doit être arrêté pendant une longue période, vidanger l'eau accumulée dans la pompe et effectuer un traitement antirouille sur les surfaces usinées. Avant de redémarrer, faites tourner manuellement la pompe pendant plusieurs semaines pour confirmer qu'il n'y a aucune anomalie avant de la mettre sous tension.

Grâce à un dépannage systématique et à une maintenance préventive, le fonctionnement stable de la pompe à vide de circulation d'eau peut être maintenu. Dans la pratique, les exigences du manuel de l'équipement doivent être strictement respectées et des pièces d'origine ou certifiées doivent être utilisées pour garantir la qualité de la réparation. Pour les dysfonctionnements complexes, il est recommandé de contacter un technicien professionnel pour obtenir de l'aide.