Trois processus opérationnels majeurs du four de recuit

Trois processus opérationnels majeurs du four de recuit

Système de combustion du four de recuit : installez plusieurs brûleurs des deux côtés du four à mazout, et le flux de chaleur effectue un mouvement alternatif dans le four.

Pièce de transmission du four de recuit : La transmission du chariot adopte un moteur électrique et un réducteur pour entraîner un ensemble de roues motrices à l'extrémité avant via une chaîne. Automatique et semi-automatique peuvent être sélectionnés en fonction des besoins.

Dispositif de préchauffage des gaz d'échappement : Un dispositif de préchauffage des fumées est installé à l'extrémité supérieure de l'arrière du four. L'entraînement de la porte du four adopte une combinaison d'un réducteur à vis sans fin et d'un moteur pour le levage électrique. L'air froid est alimenté par le ventilateur pour le préchauffage, puis envoyé du pipeline au brûleur pour entretenir la combustion. Une vanne papillon manuelle est installée à la sortie, qui permet de régler la pression dans le four. Il est largement utilisé dans les domaines de la chimie, du pétrole, de l'alimentation, de la métallurgie et des machines, de l'industrie légère, de l'énergie électrique, de la construction navale, de la fabrication du papier, de l'exploitation minière, de la médecine, du chauffage central et d'autres secteurs industriels tels que le chauffage, le refroidissement, la condensation, l'évaporation et d'autres processus.

Squelette du four de recuit

Le squelette du four de recuit est soudé par différents aciers profilés. Le chariot utilise de l'acier profilé comme poutre principale et la porte du four est scellée par le mécanisme automatique de compression à rouleaux et de compression à ressort. La partie du corps du four adopte la structure en briques réfractaires et la partie inférieure est équipée de briques d'isolation thermique pour assurer l'uniformité de la température du four. Lorsque les gaz de combustion traversent le préchauffeur.

Étanchéité : Le chariot et le corps du four sont scellés avec une structure en labyrinthe. Et il y a des dispositifs automatiques de scellement au couteau de scellement du sable des deux côtés du chariot, et la palissade adopte des plaques minces froides pour assurer l'étanchéité du four. La partie résistante à la pression du chariot est construite avec des briques à haute teneur en alumine, et la plaque inférieure ainsi que les plaques d'extrémité avant et arrière sont des plaques moyennes.

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