L'effet d'application pratique du prototype de technologie de revêtement écologique pour la galvanoplastie de tubes de chauffage électrique est évident
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L'effet d'application pratique du prototype de technologie de revêtement écologique pour la galvanoplastie de tubes de chauffage électrique est évident
Le prototype de la technologie de revêtement écologique a commencé à être appliqué dans les domaines du revêtement des luminaires automobiles, des roues automobiles et des composants de produits d'information électroniques, avec des résultats évidents.
Après une amélioration continue des applications pratiques, 55 ensembles de prototypes de revêtement écologique pour les luminaires automobiles ont été promus. FAW Group, FAW Volkswagen, Shanghai Volkswagen, Shanghai General Motors, Dongfeng Group, SAIC Group, Beijing Automotive Industry Corporation, Hubei Shenlong, Hafei Automobile, Anhui Automobile, Shenyang Huachen Automobile, Jiangsu Tongming et d'autres revêtements de lampe de berline de milieu à haut de gamme les produits sont tous fabriqués par cette série de prototypes de machines, impliquant des lampes de modèles de série tels que Hongqi, Audi, Chery, Bora, Jetta et Mark 307.
En janvier 2008, le premier équipement de revêtement vert de Chine pour les roues en alliage d'aluminium automobile a été mis en service à Guangzhou Huatai Aluminium Wheel Co., Ltd., réécrivant l'histoire de l'équipement de dépôt sous vide de roues automobiles en Chine reposant sur les importations, évitant les technologies brevetées étrangères et résolvant le goulot d'étranglement limitant les exportations chinoises de roues automobiles vers l'Europe et les États-Unis. Après 168 heures de test de pulvérisation accélérée d'acétate de cuivre (test CASS) effectué par le Centre de contrôle et d'essai de la qualité des produits de revêtement de surface dans l'industrie mécanique, il n'y a eu aucun phénomène de corrosion à la surface du moyeu de roue et le niveau de protection a atteint le plus haut niveau de 10. Les roues expérimentales de la voiture Audi A6L plaquées ont été installées et ont parcouru plus de 30 000 kilomètres, avec de bons résultats.
En mai 2007, le premier prototype chinois d'équipement industriel de revêtement écologique pour les composants de produits d'information électroniques a été lancé. En utilisant des cibles de colonne et des sources d'arc de colonne pour faire pivoter et rayonner le revêtement dans une direction à 360 degrés, des films avec une contrainte plus faible et une épaisseur plus épaisse peuvent être déposés. Nous avons effectué des tests de processus de revêtement sur des composants tels que des étuis d'ordinateurs portables en alliage de magnésium et des étuis de téléphone plastifiés, résolvant des problèmes tels que la résistivité électrique, la résistance au fluage à haute température et la dissipation thermique. En plaquant une couche de film de protection électromagnétique (EMI), les performances de blindage électromagnétique peuvent être grandement améliorées et les dommages causés par le rayonnement des ondes électromagnétiques peuvent être réduits et évités.
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