Le fabricant vous apprend comment éviter la rouille superficielle sur les pièces chromées ?
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Le fabricant vous apprend comment éviter la rouille superficielle sur les pièces chromées ?
La technologie de galvanoplastie, également connue sous le nom d'électrodéposition, est l'une des principales méthodes permettant d'obtenir des revêtements métalliques sur les surfaces des matériaux. Il s'agit du processus dans lequel les ions métalliques de la solution électrolytique (solution de placage) sont déposés sur la surface de la pièce de placage cathodique en formant un circuit entre l'anode et la cathode sous l'action d'un champ électrique à courant continu.
Mesures préventives:
1. Ne placez pas les pièces chromées dans des endroits humides, et encore moins ne les essuyez pas avec un chiffon humide. Lorsque vous lavez et essuyez la surface des pièces chromées avec de l'eau savonneuse ou du détergent à lessive, essayez de ne pas mouiller les pièces métalliques plaquées. Sinon, le revêtement électrolytique et les pièces peintes sont susceptibles de s'écailler et de rouiller.
2. Lorsque des taches de maille brun jaune sont trouvées sur la surface des pièces chromées, de l'huile moteur neutre peut être utilisée pour les essuyer fréquemment afin d'éviter que les taches de maille ne continuent de s'étendre et ne provoquent la détérioration et la rouille de la couche de protection du placage.
3. La rouille sur les pièces chromées doit être rapidement éliminée, mais le papier de verre ne doit pas être utilisé pour le polissage. Les petites pièces chromées peuvent être trempées toute la nuit dans une bassine remplie d'huile moteur, tandis que les grandes pièces chromées peuvent être enduites d'une brosse ou d'un fil de coton trempé dans de l'huile moteur pour éliminer la rouille. Après un certain temps, elles peuvent être essuyées d'avant en arrière plusieurs fois pour éliminer la rouille.
4. L'application d'un inhibiteur de rouille sur les pièces chromées peut avoir un effet antirouille.
Le placage électrolytique au chrome sur les manchons résistants à l'usure peut prolonger leur durée de vie
Le manchon d'arbre appartient à la catégorie des composants auxiliaires du moteur, jouant un rôle dans le frottement et l'usure directs des roulements et dans le maintien de la précision dimensionnelle de l'arbre. En particulier dans les cas où la résistance à l'usure de l'arbre est légèrement médiocre ou le coût est élevé, il est extrêmement nécessaire d'installer des manchons d'arbre dans les zones sujettes à l'usure. Cependant, la protection de l'arbre contre l'usure doit se faire au prix du sacrifice du manchon d'arbre. Comment améliorer encore la résistance à l'usure du manchon d'arbre pour prolonger sa durée de vie ?
Pour résoudre le problème de la réduction de la durée de vie due à l'usure facile des manchons d'arbre de moteur, un renforcement par galvanoplastie est effectué sur leur surface. Les résultats du test d'usure montrent que la résistance à l'usure du manchon résistant à l'usure renforcé par galvanoplastie est limitée par les paramètres de placage ; la résistance à l'usure du manchon d'arbre renforcé est meilleure lorsque les paramètres optimaux sont utilisés pour le placage. La réduction du diamètre extérieur et du taux d'usure de la surface causée par l'usure est à la fois plus faible et l'usure est plus uniforme.
Le manchon résistant à l'usure est combiné avec du chrome décoratif électrolytique, qui présente des différences d'apparence évidentes. Afin de garantir une apparence et une couleur uniformes, le chromage est souvent utilisé. L'acier inoxydable austénitique en particulier a une faible dureté, bien qu'il ait une bonne résistance à la corrosion, il n'est pas résistant à l'usure. Par conséquent, un chromage dur est nécessaire pour améliorer la dureté, augmenter la résistance à l'usure et prolonger la durée de vie.
www.superbheater.com
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La technologie de galvanoplastie, également connue sous le nom d'électrodéposition, est l'une des principales méthodes permettant d'obtenir des revêtements métalliques sur les surfaces des matériaux. Il s'agit du processus dans lequel les ions métalliques de la solution électrolytique (solution de placage) sont déposés sur la surface de la pièce de placage cathodique en formant un circuit entre l'anode et la cathode sous l'action d'un champ électrique à courant continu.
Mesures préventives:
1. Ne placez pas les pièces chromées dans des endroits humides, et encore moins ne les essuyez pas avec un chiffon humide. Lorsque vous lavez et essuyez la surface des pièces chromées avec de l'eau savonneuse ou du détergent à lessive, essayez de ne pas mouiller les pièces métalliques plaquées. Sinon, le revêtement électrolytique et les pièces peintes sont susceptibles de s'écailler et de rouiller.
2. Lorsque des taches de maille brun jaune sont trouvées sur la surface des pièces chromées, de l'huile moteur neutre peut être utilisée pour les essuyer fréquemment afin d'éviter que les taches de maille ne continuent de s'étendre et ne provoquent la détérioration et la rouille de la couche de protection du placage.
3. La rouille sur les pièces chromées doit être rapidement éliminée, mais le papier de verre ne doit pas être utilisé pour le polissage. Les petites pièces chromées peuvent être trempées toute la nuit dans une bassine remplie d'huile moteur, tandis que les grandes pièces chromées peuvent être enduites d'une brosse ou d'un fil de coton trempé dans de l'huile moteur pour éliminer la rouille. Après un certain temps, elles peuvent être essuyées d'avant en arrière plusieurs fois pour éliminer la rouille.
4. L'application d'un inhibiteur de rouille sur les pièces chromées peut avoir un effet antirouille.
Le placage électrolytique au chrome sur les manchons résistants à l'usure peut prolonger leur durée de vie
Le manchon d'arbre appartient à la catégorie des composants auxiliaires du moteur, jouant un rôle dans le frottement et l'usure directs des roulements et dans le maintien de la précision dimensionnelle de l'arbre. En particulier dans les cas où la résistance à l'usure de l'arbre est légèrement médiocre ou le coût est élevé, il est extrêmement nécessaire d'installer des manchons d'arbre dans les zones sujettes à l'usure. Cependant, la protection de l'arbre contre l'usure doit se faire au prix du sacrifice du manchon d'arbre. Comment améliorer encore la résistance à l'usure du manchon d'arbre pour prolonger sa durée de vie ?
Pour résoudre le problème de la réduction de la durée de vie due à l'usure facile des manchons d'arbre de moteur, un renforcement par galvanoplastie est effectué sur leur surface. Les résultats du test d'usure montrent que la résistance à l'usure du manchon résistant à l'usure renforcé par galvanoplastie est limitée par les paramètres de placage ; la résistance à l'usure du manchon d'arbre renforcé est meilleure lorsque les paramètres optimaux sont utilisés pour le placage. La réduction du diamètre extérieur et du taux d'usure de la surface causée par l'usure est à la fois plus faible et l'usure est plus uniforme.
Le manchon résistant à l'usure est combiné avec du chrome décoratif électrolytique, qui présente des différences d'apparence évidentes. Afin de garantir une apparence et une couleur uniformes, le chromage est souvent utilisé. L'acier inoxydable austénitique en particulier a une faible dureté, bien qu'il ait une bonne résistance à la corrosion, il n'est pas résistant à l'usure. Par conséquent, un chromage dur est nécessaire pour améliorer la dureté, augmenter la résistance à l'usure et prolonger la durée de vie.
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