Référence aux plans de réparation des canalisations de chauffage électrique corrodées

Référence aux plans de réparation des canalisations de chauffage électrique corrodées

Les tuyaux de chauffage électrique en métal fonctionnent dans les équipements, en particulier lorsqu'ils sont immergés pendant une longue période dans un liquide. La surface du caloduc électrique est en acier inoxydable et la gravité de la situation varie en raison des différents degrés de corrosion. Le tuyau de chauffage électrique se dilatera progressivement en raison de la corrosion, entraînant des fuites. Le résultat final est que le tuyau de chauffage électrique est endommagé et ne peut plus être utilisé.

Les tubes de chauffage électrique peuvent généralement être corrigés par brasage. Avant le brasage, il est nécessaire de nettoyer complètement la rouille, les taches d’huile, les oxydes et les sédiments présents à sa surface. Ensuite, utilisez du flux pour nettoyer davantage les trous de sable ou les microfissures, puis déposez la soudure fondue dans les trous de sable ou les fissures. Une fois que la soudure se condense, elle est soudée fermement et le moulage ne fuira plus.

Placez la partie qui fuit de la pièce moulée à son point le plus bas, dissolvez l'agent d'étanchéité métallique dans l'eau et utilisez la méthode de test hydraulique pour augmenter la pression de la solution à environ 1,5 fois la pression de service de la pièce moulée. Cela permet à l'eau riche en agent d'étanchéité de bloquer l'adhésif dans le trou de sable grâce à l'effet de filtration du trou de sable. À mesure que la fuite se poursuit, l'adhésif dans le trou de sable s'accumule de plus en plus, bloquant finalement le trou de sable. Après avoir arrêté la fuite, maintenez la pression pendant encore 20 minutes, puis relâchez l'agent d'étanchéité et laissez-le reposer pendant 24-28 heures, en lui permettant de sécher naturellement et de se solidifier avec l'adhésif. Réalisez des expériences à partir de zéro pour vérifier et utilisez-le sans fuite d'eau.

Éliminez les défauts tels que les pores, les trous de sable et les fissures à l'aide de la méthode de corrosion à l'acide chlorhydrique. La méthode spécifique consiste à nettoyer la boîte avec de l'essence, puis à la plonger dans une solution d'acide chlorhydrique à 5 % -10 % pendant une journée et une nuit, permettant à l'acide chlorhydrique de réagir complètement avec la pièce moulée. En raison de l'effet de déplacement, le chlorure ferreux généré peut compléter les petits trous de sable, les fissures et les pores. Cependant, il est nécessaire de participer à une petite quantité de solution aqueuse d'hydroxyde de sodium 0,5 % -10 % pour nettoyer la boîte corrodée afin d'éliminer la solution d'acide chlorhydrique résiduelle des accessoires du compresseur d'air Atlas.

Effectuez un test de pression d'eau sur le tube de chauffage électrique pour identifier la zone de fuite, puis utilisez un ciseau pour découper une petite rainure d'au moins 1,5 mm de profondeur le long de la fissure pour le traitement de dégraissage. Placez la surface de la rainure horizontalement, puis utilisez l'adhésif AR-4 pour compléter et colmater la fuite ; En plus de remplir la tranchée, une partie de l’adhésif peut également pénétrer dans le trou de sable sous l’effet de la gravité, complétant ainsi le processus de colmatage.

Attention : lors de l'utilisation de cette méthode, la pièce moulée doit être séchée avant d'ajouter l'additif. Une fois l’additif solidifié, un test de pression d’eau doit être effectué à nouveau pour voir s’il y a une fuite.

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