Processus de produit pour la galvanoplastie de fixations filetées à haute résistance pour tubes de chauffage électrique
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Processus de produit pour la galvanoplastie de fixations filetées à haute résistance pour tubes de chauffage électrique
Le processus de production des fixations filetées à haute résistance comprend la modification de la matière première → le formage à froid → le traitement du fil (laminage ou laminage) → le traitement thermique → le traitement de surface → le tri et l'emballage. Pour les produits au-dessus du grade 10.9, le procédé de laminage après traitement thermique est généralement utilisé.
2. Matériaux de fixation automobile
Les nuances d'acier couramment utilisées pour les boulons à haute résistance sont les boulons de grade 8.8 en acier 35, en acier 45 et en acier ML35; 35CrMo pour les boulons de grade 10.9 ; 40Cr; Les boulons de grade 12.9 sont fabriqués en 35CrMo, 42CrMo et SCM435.
Les matériaux nationaux utilisés pour les pièces standard automobiles sont principalement produits par Baosteel Company, qui détient une part de marché élevée dans l'acier utilisé pour les fixations spéciales à haute résistance telles que les pneus de berline et les moteurs de véhicules utilitaires en Chine. À l'heure actuelle, Baosteel est devenu un fabricant d'acier désigné pour les pièces standard spéciales d'entreprises telles que FAW, Dongfeng et SAIC.
Les matériaux importés pour les fixations utilisées dans les moteurs de niveau 10.9 et 12.9 proviennent principalement de sociétés telles que Kobe au Japon, Nippon Steel au Japon et POSCO en Corée du Sud. Les matériaux importés ont une bonne trempabilité, une grande pureté et un assemblage stable. Le coût est d'environ 15 % -20 % supérieur à celui des matériaux nationaux.
À l'heure actuelle, Shanghai Teqiang Company, qui possède la meilleure qualité de production de boulons à haute résistance en Chine, produit toutes les matières premières (importées), le processus de frappe à froid, le traitement thermique et le traitement de surface selon le processus de la coentreprise japonaise. Sa qualité est stable, mais le coût est élevé. La plus grande entreprise de pièces standard automobiles en Chine ?? Dongfeng Automobile Standard utilise également des matériaux importés comme matériau principal pour les fixations utilisées dans les voitures particulières, tandis que les matériaux de Baosteel Company sont utilisés pour les véhicules utilitaires.
Les matières premières utilisées pour les fixations nationales sont essentiellement laminées à chaud, tandis que l'acier utilisé pour les fixations produites dans des pays comme le Japon peut être directement frappé à froid, et les utilisateurs n'ont pas besoin de prétraitement, ce qui peut réduire les coûts du processus.
Les formes de défaillance courantes des fixations comprennent l'allongement de l'assemblage, la rupture par fatigue et la rupture retardée.
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