Caractéristiques de performance de l'échangeur de chaleur tubulaire :

Caractéristiques de performance de l'échangeur de chaleur tubulaire :

L'échangeur de chaleur tubulaire a une structure relativement simple, compacte et peu coûteuse, mais l'extérieur du tube ne peut pas être nettoyé mécaniquement. Le faisceau de tubes de l'échangeur de chaleur est relié à la plaque tubulaire, et la plaque tubulaire est respectivement soudée aux deux extrémités de la coque, et un couvercle supérieur est relié à la plaque tubulaire. Le capot supérieur et la coque sont équipés de tubulures d'entrée et de sortie de fluide. Habituellement, une série de chicanes perpendiculaires au faisceau de tubes sont installées à l'extérieur du tube. Dans le même temps, la connexion entre le tube et la plaque tubulaire et la coque est rigide, et les tubes intérieur et extérieur sont deux fluides à des températures différentes. Par conséquent, lorsque la différence de température entre la paroi du tube et la paroi de la coque est importante, en raison de la différence de dilatation thermique entre les deux, une contrainte de différence de température importante est générée, de sorte que le tube tord ou desserre le tube de la plaque tubulaire, ou même détruit l'échangeur de chaleur.
Afin de surmonter la contrainte de différence de température, un dispositif de compensation de différence de température est nécessaire. Généralement, lorsque la différence de température entre la paroi du tube et la paroi de la coque est supérieure à 5 0 degrés, pour des raisons de sécurité, l'échangeur de chaleur doit disposer d'un dispositif de compensation de la différence de température. Mais le dispositif de compensation (joint de dilatation) ne peut être utilisé que lorsque la différence de température entre la paroi de la coque et la paroi du tuyau est inférieure à 60-70 degré et que la pression du fluide côté coque n'est pas élevée. Généralement, lorsque la pression côté coque dépasse 0,6 MPa, parce que l'anneau de compensation est trop épais, il est difficile de s'étirer et de perdre la fonction de compensation de différence de température, d'autres structures doivent être envisagées.

Deux plaques d'acier mutuellement parallèles sont enroulées dans des glissières en spirale séparées l'une de l'autre. Les plaques de couverture sont soudées aux deux extrémités de la plaque en spirale. Les fluides chaud et froid s'écoulent respectivement dans les deux canaux d'écoulement.

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