L'extenseur de tube hydraulique vérifie l'état de l'huile hydraulique

L'extenseur de tube hydraulique vérifie l'état de l'huile hydraulique

1. Diagnostic des pannes de la machine à tuyau d'expansion hydraulique

Lors de l'utilisation de machines d'expansion de tuyaux hydrauliques, divers problèmes et pannes de machines se produisent souvent. Par exemple, le système hydraulique est le domaine le plus sujet aux dysfonctionnements des machines d'ingénierie. Aujourd'hui, nous allons analyser le diagnostic des pannes des machines d'expansion de tuyaux hydrauliques.

Analyser principalement sous les aspects suivants :

1. Système de mesure et de contrôle de pression et de diagnostic des défauts de pression

Le système de contrôle de la machine à tuyau d'expansion hydraulique se compose d'un contrôleur programmable S7-200 (CPU224). Le S7-200 est produit par Siemens et a une structure compacte, facile à étendre, des fonctions de commande riches et convient aux contrôleurs programmables dans les petits systèmes. Modulez et amplifiez le signal de mesure du pont du capteur haute tension, puis terminez la conversion A/N par le module EM231. La résolution du module EM231 est de 12 bits et le temps de conversion A/N est inférieur à 250 microsecondes. Il a une résistance de 40 dB à la tension d'interférence en mode commun du courant continu à la fréquence d'alimentation, ce qui rend son fonctionnement très fiable. Le logiciel du système PLC S7-200 a également la fonction de filtrage du logiciel de sélection d'entrée analogique, avec une forte capacité anti-interférence. Le programme de contrôle utilisateur compense automatiquement les erreurs de pression résiduelle pendant le processus de mesure, garantissant une mesure de pression précise et fiable.

2. Système hydraulique des engins de chantier

En cas de panne du système, il est difficile de détecter des signes de dommages sur les composants hydrauliques. Il s'agit alors d'un type de « défaut logiciel ». Ce type de défaut, en particulier sur site, est plus difficile à détecter en raison des limitations des équipements de test et de la technologie de démontage. Nous allons maintenant présenter brièvement les méthodes de détection et de diagnostic des défauts du système hydraulique.

2. Méthode d'inspection

Le système hydraulique des machines de construction se compose généralement de deux ou plusieurs pompes hydrauliques et comprend également des sous-systèmes pour le travail, le remplissage d'huile et le travail auxiliaire. En observant leurs fonctions, les relevés de pression et en les comparant avec l'analyse du schéma du système hydraulique, il est généralement possible de déterminer l'emplacement du point de défaillance, c'est-à-dire quel ensemble de sous-systèmes a mal fonctionné. Principalement subdivisé en ces situations :

Vérifier l'état de l'huile hydraulique

Vérifiez la position de la surface de l’huile et s’il y a des sédiments ou de l’eau au fond de la boîte.

Vérifiez le filtre à huile de retour principal. Y a-t-il des particules métalliques ou organiques en forme de bloc ou une sorte de poudre métallique ? Si c'est le cas, il peut s'agir d'un détachement de composants endommagés. Il est possible d'analyser quelle pièce a causé le dommage en fonction de son matériau et de sa forme.

Vérifier la qualité de l'huile

Lorsque les conditions le permettent, la viscosité, la propreté, la teneur en eau et l'acidité doivent être vérifiées, et la date et l'heure du dernier changement d'huile ainsi que la qualité de l'huile doivent être connues. S'il n'y a pas de conditions de test, la qualité de l'huile doit également être inspectée en fonction de l'expérience. Pour vérifier la viscosité, l'huile testée et l'huile standard peuvent être agitées séparément dans la même petite bouteille et leur fluidité peut être comparée. La propreté peut être déterminée par le test de rayure ou par inspection visuelle après décantation dans une petite bouteille. La couleur de l'huile normale doit être claire et transparente. Si la couleur de l'huile est trouble et blanche, cela signifie que la teneur en eau est trop élevée et qu'elle s'est déjà émulsionnée. Si la couleur devient brun foncé, cela indique que l'huile a été fortement oxydée.

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