Comment les usines de tubes à ailettes peuvent-elles améliorer la dissipation thermique des tubes à ailettes ?

Comment les usines de tubes à ailettes peuvent-elles améliorer la dissipation thermique des tubes à ailettes ?

La dissipation thermique des tubes à ailettes est une quantité virtuelle qui ne peut être ni vue ni touchée. Si la position d'installation est incorrecte, cela aura un impact significatif sur l'effet de chauffage. Par conséquent, nous pouvons prendre des mesures ciblées, comme augmenter le nombre de tubes à ailettes dans le radiateur, car le débit d'eau à travers le radiateur par unité de temps est constant. Par conséquent, l’ajout de tubes à ailettes à la paroi extérieure du radiateur peut avoir pour effet d’améliorer la dissipation thermique.

De nos jours, les matériaux des dissipateurs thermiques à tubes à ailettes ont une certaine résistance thermique, qui est inversement proportionnelle à la dissipation thermique. En d’autres termes, plus la résistance thermique est élevée, plus la dissipation thermique est faible. Donc si vous souhaitez augmenter la dissipation thermique du radiateur, vous pouvez également partir de cet aspect, et il devrait y avoir une amélioration significative.

De plus, étant donné que les radiateurs dissipent principalement la chaleur par rayonnement et par convection, si la circulation de l'air n'est pas fluide, la dissipation thermique sera plus lente. Améliorer la circulation de l’air à l’intérieur d’une maison est également un bon moyen de résoudre ces problèmes. Par exemple, un radiateur peut être installé près de la fenêtre et l’air froid principal peut être directement chauffé dès son entrée, obtenant ainsi l’effet souhaité.

Le tube à ailettes est équipé d'une technologie de soudage à haute fréquence et d'ailettes squameuses, donc ne rentrez pas en collision ou ne serrez pas lors de l'installation et de l'utilisation, car cela peut facilement se déformer et même affecter l'effet de dissipation thermique.

En raison de la répartition en spirale des écailles dans les tubes à ailettes, des couches de sédiments et de rouille peuvent apparaître lors d'une utilisation à long terme. Nous devons les nettoyer et les nettoyer en temps opportun.

Vérifiez si l'interface du tube à ailettes est desserrée et si le repose-pieds est détaché.

Exposez les tubes à ailettes vers l'extérieur pour éviter les faibles précipitations, gardez-les aussi secs que possible et évitez d'être trop près du sol pour éviter la corrosion des tubes à ailettes causée par l'irrigation dans la serre.

En entretenant les tubes à ailettes, leur durée de vie sera considérablement augmentée. L’utilisation à long terme de tout article ne peut être séparée d’un entretien et d’un entretien minutieux, et les tubes à ailettes ne font pas exception. Alors, quels aspects spécifiques faut-il prendre en compte pour la maintenance et l’entretien des tubes à ailettes ? Jetons un coup d'œil à l'introduction donnée par l'expert en réseaux de canalisations à ailettes.

1. Vérifiez régulièrement si le nettoyage Wuxi de chaque tube à ailettes est parfait ou non, et s'il y a des dépôts, de la cokéfaction, des couches de rouille et d'autres dépôts attachés, et nettoyez-les immédiatement. Dans le même temps, il est nécessaire de vérifier si l'adhérence entre chaque tube à ailettes et le joint en caoutchouc est étanche et si le joint en caoutchouc lui-même est intact, afin d'éviter les fuites causées par le détachement et les dommages du joint en caoutchouc.

2. Les écrous de compression et les tiges de guidage supérieure et inférieure de l'échangeur thermique à plaques doivent être lubrifiés régulièrement avec de la graisse lubrifiante.

3. Chaque réglage de l'instrument doit être effectué par une personne dédiée qui suit strictement les procédures d'exploitation et de maintenance.

4. Lors du remplacement du joint en caoutchouc ou de la réparation de la pièce décollée, le tube à ailettes doit être retiré et placé sur une table. L'ancien joint doit être retiré ou les résidus d'adhésif dans la rainure du tube à ailettes doivent être essuyés avec du papier de verre fin au niveau de la zone de décollage. Ensuite, des solvants tels que le tétrachlorure de carbone ou le trichloréthylène doivent être utilisés pour essuyer les taches d'huile dans la rainure. Enfin, l'arrière du nouveau joint en caoutchouc doit être essuyé avec du papier de verre fin. De même, des solvants à base de tétrachlorure de carbone ou de trichloréthylène doivent être utilisés pour essuyer les taches d'huile.

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