Guide de l'opération de développement rapide du radiateur

Tournez l'interrupteur de chauffage en position maximale . Après environ 40 secondes, la pompe à huile commence et commence à former une flamme . La feuille de chauffage en caoutchouc en silicone est un élément de film de chauffage électrique doux composé d'une résistération à haute température, d'une conductivité thermique élevée, de bonnes performances d'isolation, de bons circuits en silicone, de réintégration à haute température est des matériaux et des films de chauffage métallique et un film de chauffage métallique est un film de chauffage métallique et un film de chauffage métallique et un film de chauffage métallique est un film de chauffage métallique et un film de chaleur métal composé de deux tissus en fibre de verre et de deux morceaux de tissu de fibre de verre en silicone pressé . Nouveau chauffeur de batterie de véhicules d'énergie résout la solution du système de chauffage pour charger des batteries d'alimentation dans des environnements à basse température: le système de chauffage en silicone est une feuille de chauffage résistive très mince et relativement pure, qui est très douce et a une épaisseur de la batterie d'électricité. 5 mm {{7} L'énergie générée par le radiateur auxiliaire pour chauffer la batterie, qui ne consommera pas la batterie, de sorte qu'elle n'affectera pas la gamme d'alimentation et de croisière du véhicule électrique . en même temps, il peut également garantir le chauffage requis par l'ouverture de la climatisation . La méthode de contrôle du véhicule est simple.

Après encore 110 secondes, éteignez le bouchon d'alimentation et la flamme est formée de manière stable .

Redémarrage automatique

Si aucune flamme n'est trouvée, répétez le processus de démarrage . Redémarrez la bougie de Glow . Ajustez la vitesse de l'air chaud et des moteurs de ventilateur de combustion à environ 25% de la vitesse maximale .

Après environ 50 secondes, la pompe à huile commence et la flamme commence à former . après 90 secondes, éteignez la bougie de lueur et une flamme stable se forme .

Remarque: En raison de la faible consommation de carburant, il peut être nécessaire de démarrer le radiateur plusieurs fois avant que le carburant puisse remplir le tuyau d'huile .

Avant que le tuyau d'huile ne soit rempli, pour des raisons de sécurité, le radiateur peut saisir l'état de verrouillage de défaut du système en passant à l'état de verrouillage de défaut du système .

S'il n'y a toujours pas de combustion normale, le radiateur s'exécutera à une vitesse plus élevée et entrera dans la procédure d'arrêt . après 180 secondes, le radiateur entre dans l'état "Fault Lock" .

Note

Après le redémarrage, le radiateur est dans l'état de "verrouillage de défaut" . pour déverrouiller le défaut, éteignez le radiateur pendant un certain temps (au moins 2 secondes) puis redémarrez-le .

Si le défaut continue de clignoter, veuillez enregistrer le nombre de flashs lents pour que les techniciens vérifient et maintiennent .

Si la température d'entrée d'air de combustion dépasse 20 degrés Celsius, le radiateur ne démarre pas .

Si la température d'entrée de l'air chauffé dépasse ou s'approche de la température de réglage, le radiateur ne démarre pas ou ne réduira pas sa puissance .

L'indicateur de travail du radiateur peut-il signaler un défaut?

Signaler le mode de défaut: flash 5 fois, puis flash lentement

Par exemple: la lumière de l'indicateur clignote 5 fois rapidement et clignote 10 fois lentement, ce qui signifie que "10" est surchauffé .