Quatre causes majeures et solutions de défaillance prématurée des roulements d'un granulateur de sciure

1, installation incorrecte (environ 16 %)
1. Utiliser la force brute lors de l'installation et frapper directement le roulement avec un marteau peut endommager gravement le roulement ; Est la principale cause de déformation.
2. Installation inadéquate, écart d'installation ou non installé dans la position du roulement, entraînant un jeu de roulement trop petit. Les bagues intérieure et extérieure ne sont pas au même centre de rotation, ce qui entraîne un désalignement.
Recommandation : sélectionnez des outils d'installation de roulement appropriés ou professionnels et utilisez des instruments spéciaux pour inspecter après l'installation.
2, mauvaise lubrification (environ 50 pour cent)
Selon les enquêtes, une mauvaise lubrification est l'une des principales raisons de la défaillance prématurée des roulements. Les principales raisons sont les suivantes : remplissage non opportun du lubrifiant ou de l'huile de lubrification ; Le lubrifiant ou l'huile de lubrification n'est pas rempli en place ; Mauvaise sélection de lubrifiants ou de lubrifiants ; Mauvaise méthode de lubrification, etc.
Recommandation : Sélectionnez le bon lubrifiant ou l'huile et utilisez la bonne méthode de lubrification.
3, Pollution (environ 14 %)
La pollution peut également entraîner des dommages prématurés aux roulements, c'est-à-dire l'entrée de sable, de poussière, de copeaux de métal, etc. à l'intérieur du roulement. Les principales raisons sont : ouverture prématurée de l'emballage du roulement avant utilisation, entraînant une pollution ; L'environnement de travail n'est pas propre lors de l'installation, ce qui entraîne une pollution ; L'environnement de travail du roulement n'est pas propre et le milieu de travail est pollué.
Suggestion : Il est préférable de ne pas déballer les roulements avant utilisation ; Pendant l'installation, maintenez l'environnement d'installation propre et nettoyez les roulements à utiliser ; Renforcer le dispositif d'étanchéité du roulement.
4, Fatigue (environ 34 %)
La rupture par fatigue est un mode de rupture courant des roulements. Les causes courantes des dommages dus à la fatigue peuvent être : le fonctionnement à long terme des roulements en surcharge ; Défaut de réparer en temps opportun ; Mauvais entretien ; Vieillissement des équipements, etc.
Recommandation : Sélectionnez un type de roulement approprié et remplacez régulièrement et en temps opportun les roulements de fatigue.

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