Analyse des défauts du système hydraulique de la presse à chaud du déchargeur de charbon

Lors du fonctionnement d'un certain type de déchargeur de charbon de camion, il a été constaté que la force unitaire était faible lorsque le vérin de levage avançait vers le bas, ce qui ne pouvait pas répondre aux exigences du système de conception. Le fabricant de la presse à chaud doit fournir différents produits et la vitesse de chauffage peut être sélectionnée. Le pénétrateur en alliage de titane assure une température moyenne, une montée en température rapide et une longue durée de vie. Le principe de chauffage par impulsions du vulcanisateur sous vide est qu'en raison de la conception spéciale de la surface de la tête de soudage, la résistance de la surface de soudage est très faible et le courant traversera la section avec la résistance minimale. En changeant constamment la tension, en ajustant le niveau de courant et en chauffant rapidement la tête de soudage. La tête de pression du fabricant de presse à chaud adopte spécialement la conception réglable horizontalement pour assurer la pression moyenne des composants. Contrôle numérique de la température, clair et précis. Équipé d'un manomètre numérique, la plage de pression peut être préréglée. L'analyse montre que le vérin de levage a besoin d'une vitesse relativement rapide dans le processus de levage. Parce qu'il y a un papillon des gaz superposé 4 et une vanne d'inversion électromagnétique 3 dans le circuit d'huile de retour gauche, ils peuvent faire revenir rapidement l'huile dans le circuit d'huile de retour, et la vitesse du vérin de levage ne peut pas répondre aux exigences du vérin de levage. Par conséquent, le clapet anti-retour de commande hydraulique 6 est ajouté à la chambre de la tige du circuit hydraulique et le circuit d'huile de retour est tiré du clapet anti-retour. Lors du levage du vérin n° 7, l'huile de retour de la chambre sans tige retourne directement au réservoir via le clapet anti-retour de commande hydraulique. Le clapet anti-retour de commande hydraulique utilisé dans ce circuit est Ward SVIOOPAl-30, avec une pression d'ouverture de 0.3 MPa. Lorsque Yvi est alimenté, le clapet anti-retour de commande hydraulique 6 peut être ouvert rapidement, et le vérin hydraulique 7 a une chambre de tige à deux voies, et l'huile de retour peut réaliser la montée rapide du vérin hydraulique.
Lorsque yv2 génère de l'électricité, l'huile dans la cavité de la tige du vérin hydraulique pénètre dans le chemin de pression et ouvre la plaque de commande hydraulique à l'extrémité de la cavité de la tige. Lorsqu'elle atteint la soupape 8, l'huile hydraulique dans la cavité de la tige retourne au réservoir d'huile par la soupape 8, la soupape d'étranglement superposée 4 et la soupape d'inversion électromagnétique 3.
Le dispositif de déchargement du charbon étant accroché à la tige du piston, il est nécessaire de régler l'ouverture du papillon des gaz 4 pour limiter sa vitesse de descente. Cependant, lors de la mise en service, sous l'influence du papillon des gaz complètement ouvert 4, le vérin hydraulique ne risque pas de souffrir d'une réduction de survitesse, au contraire, la baisse de capacité réelle de l'entreprise est nettement inférieure à la baisse nominale et la vitesse de développement de plus de 50 pour cent. Le produit étant encore en phase de mise en service continue, il n'y a pas de problème de vieillissement des composants. À partir de l'interface de mesure de la pression à l'extrémité de la cavité de la tige, la pression dans le processus d'apprentissage peut être mesurée comme étant presque nulle, ce qui indique que l'extrémité de la cavité de la tige est connectée au réservoir d'huile à ce moment, ce qui est confirmé en dévissant le orifice de retour d'huile de la vanne 6. Après inspection, les étudiants ont constaté que la vanne 6 n'était pas bloquée et que la défaillance du système n'a pas pu être éliminée à temps après le remplacement d'une nouvelle vanne. Bien que l'on puisse déjà savoir que l'essentiel de ces défauts est le clapet anti-retour de commande hydraulique 6, le clapet 6 en lui-même ne résout pas le problème.