Méthode d'expression de la résistance à l'oxydation d'un alliage chauffant électrique
Laisser un message
Méthode d'expression de la résistance à l'oxydation d'un alliage chauffant électrique
La résistance à l'oxydation fait référence à la capacité de l'alliage à résister à la corrosion dans une atmosphère oxydante à des températures élevées. C'est un indicateur important lié à la température de fonctionnement maximale de l'alliage chauffant électrique et à la durée de vie de l'élément chauffant électrique.
La résistance à l'oxydation est exprimée par le taux d'oxydation de l'alliage. Le taux d'oxydation est faible et la résistance à l'oxydation est bonne. Au contraire, la résistance à l'oxydation est médiocre. Le taux de résistance à l'oxydation d'un alliage fait référence à l'augmentation ou à la diminution du poids moyen par unité de temps par unité de surface de la surface de l'alliage à une certaine température (c'est-à-dire que la méthode de gain de poids est exprimée par incrément et que la méthode de perte de poids est exprimé par décrément). L'unité de mesure est g·cm-2·h-1 ou mg·cm-2·h-1. Le taux d'oxydation est déterminé par des méthodes d'essai standard.
Le taux d'oxydation de l'alliage chauffant électrique est lié à des facteurs tels que sa composition chimique, sa température et sa durée d'utilisation, ainsi que la pression partielle d'oxygène dans le milieu. Plus la résistance à l'oxydation de l'alliage est bonne, plus la durée de vie de l'élément chauffant est longue. Plus la température limite supérieure de la résistance à l'oxydation et à la corrosion de l'alliage est élevée, plus la température d'utilisation admissible de l'élément chauffant électrique est élevée. Par conséquent, la réduction du taux d'oxydation de l'alliage pour améliorer la résistance à l'oxydation est un moyen important d'améliorer la qualité de l'alliage chauffant électrique.
La surface de l'élément chauffant électrique en utilisation normale doit avoir un film d'oxyde dense et uniforme qui est fermement lié au métal de base. Son existence peut ralentir le taux de pénétration de l'oxygène dans l'alliage, et il peut également ralentir le taux de pénétration d'autres gaz corrosifs, jouant ainsi un rôle protecteur. Par conséquent, ce film d'oxyde est également appelé film d'oxyde protecteur.
www.superchauffeur.com







