Instructions de configuration pour plusieurs structures de fours de recuit à haute température

1, description structurelle du four de recuit à haute température tirant la machine :
1. La machine d'extraction de matériaux est principalement composée de cylindres d'huile, de supports, de têtes d'extraction de matériaux et de dispositifs de course.
2. Le support est constitué d'acier soudé et de plaques d'acier, et la tête de traction est une structure biaisée. La tête de traction est fixée sur la tige de piston du cylindre à huile.
3. Le dispositif de déplacement est utilisé pour positionner le chariot, principalement composé de tiges de guidage, de manchons de guidage et de commutateurs de déplacement.
2, description structurelle du véhicule de transfert :
1. Le véhicule de transfert est utilisé pour le transfert latéral des pièces à usiner et des plateaux de matériaux. Il se compose principalement d'un châssis et d'un mécanisme d'entraînement composé d'un dispositif de transmission, de roues, d'un réducteur, de pignons, de chaînes, etc.
2. Le moteur de décélération adopte un système de freinage électromagnétique pour assurer le bon positionnement du véhicule de transfert.
3. Il y a un ensemble de rouleaux longitudinaux sur le véhicule de transfert, qui facilitent le mouvement du bac à matériaux.
3, description structurelle de la station de pompage de pression d'huile :
1. La station hydraulique garantit que le moteur électrique peut démarrer en douceur et que la pression du système peut être établie lorsque l'énergie est nécessaire, et que la valve directionnelle électromagnétique peut fonctionner de manière fiable. Lorsqu'aucune alimentation n'est nécessaire, le système peut se décharger automatiquement, économisant ainsi de l'électricité et réduisant la production d'énergie thermique.
2. La puissance du moteur est de 22 kW, avec une pression de service élevée de 9 MPa, un débit de 168 L/min et un volume de réservoir de carburant de 1,2 m3.
3. La station hydraulique du four de recuit à haute température a une structure globale compacte, une disposition raisonnable et une apparence nouvelle et élégante. Les composants du système adoptent des vannes empilées, faciles à installer et à régler, et tous les composants ont des certificats qualifiés et sont en période de stockage.
4. L'unité électrique de la pompe à huile est équipée de mesures d'absorption des chocs et une vanne d'arrêt de maintenance doit être installée au niveau de l'orifice d'aspiration de la pompe à huile pour une absorption visuelle des chocs. La sortie de pression de la pompe à huile est reliée à un tuyau haute pression. Le système fonctionne en douceur sans produire d’impacts ou de bruit significatifs. La température de l'huile du système doit être contrôlée entre 20 degrés et 55 degrés, et la température la plus élevée ne doit pas dépasser 60 degrés.
5. Le réservoir de carburant est soudé et fermé pour s'adapter aux environnements difficiles avec de la poussière. La structure du réservoir de carburant assure un nettoyage interne facile et nécessite une galvanisation globale interne et externe, une prévention de la rouille et un traitement anticorrosion. Le réservoir de carburant est équipé d'un affichage de la position de l'huile et de la température de l'huile.
6. La plaque inférieure de connexion de la vanne est traitée avec un traitement global de carbonisation ou en forme de cloche. Les tuyaux de raccordement doivent subir des processus tels que l'élimination de la rouille interne et externe, le lavage à l'acide, le rinçage, l'élimination de l'acide, l'immersion dans l'huile et le vieillissement de la cloche.
7. Tous les composants et leurs joints du système hydraulique sont scellés avec des éléments d'étanchéité pour assurer une étanchéité stricte et empêcher les fuites d'huile sous pression.
8. Le dessin d'assemblage final et le produit réel indiquent clairement le sens de rotation de la pompe à huile, et le nombre électromagnétique est conforme au schéma.
9. Toutes les vannes de commande électromagnétiques et les fils de signal sont concentrés sur le bornier à l'intérieur de la boîte de jonction.
4, description structurelle du poussoir principal du four de recuit à haute température :
1. La machine à pousser est composée d'un cadre de cylindre d'huile de poussée et d'un mécanisme de poussée, et la course de poussée est contrôlée par un interrupteur de déplacement.
2. Le cadre est soudé avec de l'acier de haute qualité, stable et fiable. Il est soudé aux pièces encastrées dans la fondation lors de l'installation.