Analyse des causes des pannes des machines de moulage par injection et des mesures préventives

Fracture du bord de la charnière
A. Force de verrouillage excessive
La pression maximale d'un système général de machine de moulage par injection est de 140 bars, et la contrainte maximale du bord de la charnière est également calculée sur la base de 140 bars. Dans des conditions normales de fonctionnement, le bord de la charnière aura une durée de vie de plusieurs années. Si la pression du système est élevée au-dessus de 140 bars, la contrainte supportée par le bord de la charnière dépassera la plage de sécurité, ce qui endommagera le bord de la charnière.
B. Mauvais fonctionnement
Lors du fonctionnement normal de la machine de moulage par injection, le moule nécessite une force de verrouillage suffisante pour résister à la forte pression générée par le moulage par injection. Pour éviter que le produit ne produise des bavures ou des défauts. Si la force de verrouillage n'est pas suffisamment ajustée ou si le moule est mal installé, ce qui entraîne un flash sur le produit, cette situation affecte non seulement la qualité du produit, mais endommage également le bord de la charnière. La raison en est que l'apparition d'un éclair augmente la longueur d'étirement de la colonne de Goering et que la contrainte sur le bord de la charnière augmente en conséquence. Dommages instantanés à long terme sur les bords des charnières.
C. Lubrification insuffisante
La charnière de la machine doit reconstituer l'huile de lubrification tous les jours pour réduire le frottement entre le bord de la charnière et la charnière et maintenir le fonctionnement normal du bord de la charnière. Si l'huile de lubrification n'est pas réapprovisionnée en temps opportun, le bord de la charnière peut être facilement brûlé et cassé en raison d'une friction accrue. De plus, si l'huile de lubrification est régulièrement renouvelée, l'effet escompté peut toujours ne pas être atteint, ce qui peut être dû au déplacement de la charnière, provoquant le blocage du trou d'huile de lubrification ; Ou le puits d'huile du bord de la charnière peut être contaminé et bloqué, ce qui empêche le remplissage correct de l'huile de lubrification et perd son effet de lubrification. En fin de compte, cela endommage le bord de la charnière. Il est également nécessaire de choisir la bonne huile de lubrification, car une huile trop fine est sujette à la perte, mais une huile trop épaisse manque également de fluidité.
D. Mauvaise conception
Si les pièces moulées par injection sont inégalement réparties dans le moule, cela peut provoquer un flash et augmenter l'extension de la colonne corinthienne, endommageant les bords de la charnière.
Prévention des pannes :
A. Si la pression du moule est trop élevée, la pression du système doit être maintenue à 140 bars et ne peut pas être augmentée d'elle-même
Certains clients perçoivent souvent à tort que la pression de verrouillage est insuffisante en raison du manomètre affichant environ 110 bars lors du verrouillage haute pression, ce qui conduit à croire à tort que la pression est insuffisante et que la pression du système est augmentée de plus de 140 bars. En fait, la force de verrouillage a déjà atteint le niveau le plus élevé. Actuellement, le manomètre général a une structure simple et ne peut pas répondre en temps opportun aux changements rapides de pression. C'est-à-dire que lorsque le verrouillage à haute pression est utilisé, la pression à haute pression augmente et chute rapidement. Par conséquent, lors du réglage de la force de verrouillage maximale, le manomètre ne peut afficher qu'une pression d'environ 110 bars.
B. Mauvais fonctionnement
1. Lors de l'utilisation d'une machine de moulage par injection, il est nécessaire d'envisager d'abord l'installation d'un moule approprié. La force de verrouillage requise pour le produit ne doit pas dépasser les spécifications standard de la machine de moulage par injection. Le calcul de la force de verrouillage peut faire référence à des méthodes de calcul pertinentes.
2. Lors du réglage des paramètres de moulage par injection, il est nécessaire d'éviter que la pression d'injection ne dépasse la force de verrouillage, une température excessive du matériau ou du moule et une vitesse d'injection rapide. De plus, si le parallélisme et la rigidité du moule répondent aux normes et s'il est bien pressé lors de l'installation du moule.
C. Lubrification insuffisante
Demandez aux employés de reconstituer régulièrement l'huile de lubrification sur les bords des charnières et vérifiez également régulièrement s'il y a suffisamment d'huile de lubrification dans le tuyau de lubrification et les bords des charnières. Il doit être ajusté autant que possible pour s'assurer que le distributeur d'huile ne correspond pas à l'alimentation en huile de la charnière. Si de la saleté se trouve dans les trous d'huile, elle doit être nettoyée en temps opportun. S'il s'avère que le bord de la charnière manque souvent d'huile et que l'alimentation en huile de lubrification est normale, il est nécessaire de vérifier si le trou traversant sur la position de la charnière (manchon en acier) s'est déplacé.
Fracture de Golingzhu :
A. La cause de la fracture de Lin Zhu est fondamentalement la même que celle de la fracture du bord de la charnière
Dans la structure de verrouillage, le bord d'articulation de la colonne Goering résiste à une forte pression d'injection lors du moulage par injection. Selon la formule de conception, la colonne et le bord de la charnière des Corinthians répondent aux normes. Ainsi, dans des conditions normales de fonctionnement, la durée de vie de la colonne corinthienne et du bord de la charnière peut être garantie. Cependant, s'il y a des problèmes opérationnels et que la pression de verrouillage est élevée au-delà de la plage de sécurité, la colonne corinthienne sera endommagée et sa durée de vie sera réduite.
B. Des raisons externes peuvent entraîner la rupture des colonnes corinthiennes : la tolérance géométrique du gabarit dépasse la norme, et si le parallélisme et la verticalité du gabarit dépassent la norme, la répartition des forces de la structure de verrouillage sera affectée. En conséquence, les quatre colonnes corinthiennes devront supporter des forces de traction différentes et leur durée de vie sera raccourcie.
Les raisons pour lesquelles le parallélisme ou la verticalité dépasse la norme peuvent être divisées selon les aspects suivants :
1. Le parallélisme ou la verticalité du moule utilisé dépasse la norme ;
2. Desserrez les vis utilisées pour serrer la structure de verrouillage, provoquant la déformation de la structure ;
3. Défaut d'installer correctement les pièces après l'entretien, entraînant des tolérances dépassant les normes ;
4. Installation incorrecte après la réparation de la structure de réglage du moule et certains écrous de vis de réglage du moule sont trop lâches ou trop serrés.
Prévention des pannes :
A. Maintenir la pression du système à 140 bars et ne pas augmenter automatiquement
Faites attention à la situation de fonctionnement, évitez les flashs de produit et choisissez un moule approprié.
B. La tolérance géométrique du gabarit dépasse-t-elle la norme
Inspectez régulièrement et corrigez tout écart jugé supérieur à la norme. Les vis à l'intérieur de la structure de verrouillage doivent être assurées d'être serrées, et s'il y a un phénomène de desserrage, elles doivent être serrées immédiatement pour éviter d'affecter la structure de verrouillage.
Entretien de la partie verrouillage :
1. Vérifiez quotidiennement si le système de graissage centralisé, son distributeur d'huile et son tuyau d'huile de lubrification fonctionnent correctement et si le cylindre est propre
2. Gardez la glissière mobile du gabarit propre et lubrifiée
3. Évitez d'utiliser des moules verrouillables qui approchent ou dépassent la pression du système
4. Contrôlez la forme et la position des actions d'ouverture et de verrouillage du moule dans la position la plus appropriée pour assurer une ouverture en douceur du moule et réduire l'impact.
5. Évitez d'utiliser des moules trop grands et trop lourds